Zergkind

Отличные фотки! Впрочем, как обычно!

АААААААААААА ИВАНОФФФ!!! ))))))) Классные фотки! Спасибо огромнейшее!!!

А когда будут результаты? Очень интересно поглядеть кто сколько взял и на чем остановились

Жень, у тебя кстати все прыжки были хорошие, длинные.
Но ты фатально валишься на заступе в момент прыжка. Последние 3 из 3 попыток ты завалил именно из-за заступа на стартовой линии.

Да я потом понял... Я реализовал просто шаблонную ошибку - увлекался разгоном и забывал, что надо подготовиться к прыжку. Особенно было заметно на третьей попытке, когда я даже выпрыгнуть толком не успел Сам виноват, после 3х месяцев без роликов, даже размяться нормально не потрудился

Zergkind Thanks очень красивые фотки...

Фотографии в альбоме «Поклонка, 26 апреля 2009» Женика на Яндекс.Фотках



К сожалению, с фотографированием самих прыжков я немного облажался. Некоторое количество фоток будет, но позже...

Результаты соревнований.

В прыжках в длину среди девушек участвовали Наталья Крыкова и Ира Беликова.

Прыжки в длину без трамплина (девушки):
1. Наташа Крыкова (Скелетончик) 3,5м
2. Беликова Ирина 2,5м

Прыжки в длину с трамплина (девушки):
1. Ира Беликова 4м
2. Крыкова Наталья 3,5

Ребят было заметно больше, и даже новые лица) Особо хочу отметить Артема Жмаченкова - уж очень хорошо летал для своих молодых лет!
Фотографы и зрителе отдельно отметили ув.тов.Иванова))

Прыжки в длину без трамплина (мужчины):
1. Смирнов Михаил 6м
2. Гацко Виталий 5,5м
3-4: Пикановский Дмитрий и Остапенко Александр (5м)

Прыжки в длину с трамплина (мужчины):
1. DJ Alex 6м
2. Grom 5,5м
3. Завражнов Иван 5м

На трамплин пробовали сами, пробовали за мотороллером разгоняться. Занятно, что результат одинаков что с прыжками с трамплина, что без.)

Жаль, соревнования покинул Шамблер (срочно надо было уходить), и что DJ Alex не пошел на рекорд (ибо было уже поздно.. думаю, он мог бы и дальше улететь).

Спасибо участникам, зрителям и оргам. Отдельное спасибо моим ученикам, которые большую часть работы по организации и проделали!)

А видео с соревнований будет?)) Очень хочется посмотреть!!! К сожалению,не было в городе в эти дни) Но надеюсь, что впереди будет еще много соревнований от Школы)) Забавно,что результат с трамплином и без одинаков)))

и кто такой Иванов??))Можно фотоньку?И что он там делал)))))

Мотылек, например вот фотка Стас ее даже на предыдущей странице разместил.

http://zergkind.users.photofile.ru/phot ... 602312.jpg

WOW видимо, было весело

трамплин очень скорость гасил, поэтому и не было разницы что с трамплином, что без него
мне кажется не хватает небольшого радиуса в начале, как раз этот угол и гасит скорость
пропустил разминку пока за шлемом ездил, а сходу даже 4 м. (или какое там начальное расстояние было) перелететь не получилось не с 1-й, не со 2-й попытки

ммм, имхо для длинны его надо длиннее чуть , и не 30, а 15-20 градусов, тогда вылет будет вперед больше, и скорость на подъеме потеряется не значительно)

крруто))))

Jericho™, Jmak, в моем отзыве о соревнованиях в плане результата есть доля иронии, потому что я точно знаю, о чем говорит факт, что с трамплина летелось меньше: это говорит о недостатке техники в прыжках, а точнее о ее полном отсутствии.

Если сделать на трампе радиус, длина прыжка сократится и увеличится высота. Идеальный угол, как уже писалось, для пуляния тела в вакууме - 45 градусов. Соотв, 30 градусов менее идеальный, а 15-20 вообще ерунда)

ну наверна ты прав
техники никакой нет, никогда до этого не заморачивался над тем что бы максимально вылететь с трамплина в длину
поэтому и подумал сначала что ближе 6м. не приземлюсь, а тут оказывается что на этом расстоянии все закончилось.
и то при помощи скутера =)

ну насчет техники, это ты прав=)

а вот насчет трамплина, в выходные проверю, поменяю пару раз углы наклона, и замерю расстояние)

вот если бы скутер был по-мощнее, тогда бы и без каких-то заморок улетел бы дальше, а так он давал скорость чуть ли не меньше, чем если самому разгоняться ))

но все-таки путь к максимальному результату - это не только отсутствие страха (это было у участников), но и некоторое понимание.

все будет со временем)

кстати я имел в виду радиус не по всему трамплину, а только в начале, что бы сгладить угол при заезде на него
а дальше ровная поверхность под углом 45.
это конечно мое мнение, не опробованное на практике, но все равно кажется, что при более плавном переходе скорость сохранится лучше...